1) 밸브 본체를 정밀 점검할 때 밸브 코어 및 기타 중요 부품이 떨어지지 않도록 하십시오. 스풀과 정밀 일치 표면의 밸브 구멍이 손상되지 않도록 와이어, 회전 도구 및 기타 단단한 물체를 밸브 구멍으로 확장하지 마십시오.
2) 밸브 몸체의 모든 부분은 세척 후 분해되며, 압축공기 건조가 가능합니다. 미세한 섬유 필라멘트가 달라붙어 제어 밸브가 정지되지 않도록 면 천으로 닦지 마십시오.
3) 밸브 몸체를 조립할 때 컨트롤 밸브 스풀이 밸브 구멍에서 자유롭게 움직일 수 있는지 확인하십시오. 정체가 있는 경우 청소 후 제거하고 다시 설치해야 합니다.
4) 밸브 몸체 라이너나 제어 밸브의 일부에 실런트나 접착제를 사용하지 마십시오.
5)스페이서 라이너 교체 시에는 신구 부품과 비교하여 올바른지 확인한 후 장착하여 부품 사양 불일치로 인해 자동변속기의 정상적인 작동이 영향을 받는 일이 없도록 하십시오. 일부 자동 변속기 수리 키트에는 격벽 라이너의 밸브 본체가 없습니다. 유지 관리 시 기존 라이너가 손상된 경우 투명하고 밝은 종이(예: 절연 종이가 있는 전기 기술자)를 직접 제작할 수 있습니다. 방법은 밝은 종이에 낡은 라이너의 모양을 그린 후 원본에 따라 종이 절단기와 라운드 펀치를 사용하여 조각하는 것입니다.
6) 밸브 본체의 분해, 조립 시 자세한 기술 정보(예: 밸브 본체 분해 다이어그램)를 비교합니다. 정밀 검사에 그러한 정보가 없는 경우 참조로 사용할 수 있습니다. 밸브 몸체의 첫 번째 스케치 전에 분해한 다음 모양의 밸브 몸체 스케치의 해당 위치에서 각 제어 밸브를 분해할 수 있습니다. 컨트롤 밸브 부품의 배열 및 측정 순서를 확인하고, 각 스프링의 외경, 자유 길이, 랩 수를 기록하여 조립 시 참고합니다. 각 제어 밸브의 분해된 부품은 재조립을 위해 배치되어야 합니다.
